Был подписан контракт на проект и строительство следующего участка скоростной автомагистрали S19 в Подляском воеводстве. В это время на этап реализации перешел участок Крынице (DK65) – Добжинево – Белосток Запад (S8). Новый участок будет реализован консорциумом в составе PORR SA с местонахождением в Варшаве (Лидер Консорциума) и Unibep с местонахождением в г. Бельск-Подляски (Партнер Консорциума).

Этот участок автомагистрали S19 является частью международного транспортного коридора Via Carpatia, соединяющего страны Балтии с южной Европой маршрутом через Белосток, Люблин и Жешув.

Заказчиком является Государственное казначейство в лице Белостокского филиала Главного управления национальных автомобильных дорог и автомагистралей. Стоимость контракта составляет приблизительно 329,8 млн злотых нетто (т. е. примерно 405,6 млн злотых брутто), из которых вознаграждение Unibep SA составляет примерно 164,9 млн злотых нетто. Срок реализации – 36 месяцев с момента заключения договора (без учета зимних периодов).

«Дорога Via Carpatia с экономической точки зрения, открывает регионы восточной Польши. Подписанный сегодня договор обеспечит хорошее сообщение вокруг г. Белостока. Это уже следующий договор на строительство этой скоростной автомагистрали в Подляском воеводстве», —сказал заместитель министра инфраструктуры Рафал Вебер.

Участок, который будет построен, имеет длину примерно 10,2 км. На севере, в окрестностях г. Крынице, он соединяется с существующей национальной дорогой № 65 Элк – Белосток. Этот участок обходит столицу воеводства с запада, чтобы соединиться с уже строящимися участками S19 на существующей скоростной автомагистрали S8 (на планируемой развязке Белосток запад) (также в системе «Проектируй и строй»):

- Белосток Запад – Ксенжино,

- Ксенжино – Белосток Юг

- Белосток Юг – Плоски

- Плоски – Хачки (недалеко от г. Бельск-Подляски)

Все вышеупомянутые участки скоростной автомагистрали S19, от г. Крынице к северо-западу от Белостока до г. Хачки недалеко г. Бельск-Подляски, создадут подляский фрагмент маршрута Via Carpatia, который уже находится на этапе реализации. Общая длина этих участков составляет 56,4 км (ось север-юг).

Участок Крынице – Добжинево – Белосток Запад хоть и небольшой, но очень важный. В рамках этого задания будет построена транспортная развязка Белосток-Запад (тип WA, «полный клеверный лист»), которая соединит две скоростные автомагистрали: строящуюся S19 с существующей S8. При этом, в рамках строительства развязки будет реконструирована дорога S8 на протяженности примерно 1,9 км.

Частью задачи является также строительство 13 инженерных сооружений, в том числе двух мостов - через реки Супрасль и Бяла, а также строительство железнодорожного виадука над железнодорожными путями Белосток - Элк.

Скоростная автомагистраль S 19 будет иметь две дороги с двумя полосами движения в обоих направлениях (с запасом земли для третьей полосы) и будет адаптирована к нагрузкам 11,5 т/ось. Тип конструкции поверхности зависит от выбора подрядчика.

Получение разрешения на реализацию дорожной инвестиции (ZRID) запланировано на III кв. 2022 г, а строительство на 2022–2024 годы.

Это уже последний участок дороги S19, который мы будем реализовать. Как мы уже сообщали, предложение на строительство участка дороги S 19 Via Carpatia на участке Плоски – Хачки, предложенное консорциумом компаний: Unibep, Budrex и Value Engineering, было выбрано GDDKiA как наиболее выгодное. Стоимость контракта составляет 305,4 миллиона злотых брутто.

На участке Плоски – Хачки протяженностью 8,89 км будет 13 крупных инженерных сооружений и 14 водопропускных труб, которые будут также служить проходами для животных. Запланировано две площадки отдыха (пара) – Хачки-Восток и Хачки-Запад. Будет также построен почти 215-метровый мост через реку Орланку и ее поймы.

 

Весь будущий маршрут дороги S19, проходящий вдоль восточной границы Польши, является частью международной дороги Via Carpatia проходящей через Польшу на протяженности 580 км с севера на юг Европы.